Klubbens Historie

I linestyring blev vi fra Haderslev Modelflyveklub førende i ”stunt” kunstflyvning, og var dette i mange år. Flere af vore medlemmer fra dengang flyver stadig linestyring og er trendsættere i denne form for modelflyvning. I starten af 1960 fik vi så startet på flyvning med radiomodeller, og dette var bestemt en prøvelse i tålmodighed, vore modeller var ikke problemet, disse blev bygget om vinteren, og var så klar til foråret, så kom vore problemer, nemlig vort radioudstyr, senderne var ikke så slemme, men de første modtagere var med radiorør, som var meget følsomme, og knækkede ved blot den mindste forkerte landing. Samtidig var de 9 volts annodebatterier der skulle til meget tunge, og skulle fastgøres meget forsvarligt for ikke at rasere modellen indvendig ved en lidt hård landing.

I starten af vor periode med radiostyrede modeller var det således, at modellerne skulle håndtrimmes inden første flyvning, dette gav mange sjove oplevelser, idet modellen skulle kastes af en hjælper, mens piloten så skulle styre med de ubehjælpelige sendere vi kunne købe dengang. Ved de første højvingede modeller var dette ikke så svært, men da vi startede op med de lavvingede modeller, var dette et stort problem, modellerne skulle kastes ret nøjagtigt, og med ret stor kraft, men hvor skulle men holde modellen??, dette blev dog kun en kort periode. Vort udstyr blev dog langsomt bedre, vi fik anlæg med tonerelæer, hvilket vil sige, at modtagerne var udstyret med tonerelæer, som ved mindste fejl, som kunne være rust, rystelser eller forkert indstilling ikke virkede. Samtidig var det således, at man ikke kunne bruge højderor og motor samtidig idet de kørte på forskellige systemer, trim af højderor foregik ved at man havde en ekstra servo der flyttede højderorsservoen, ”besværligt”, men nogle blev rigtig gode til at bruge ”bang/bang” anlæggene som de blev kaldt.

I midten af 1960 fik vi så de første propitiornalanlæg stort set som vi kender dem nu, så herefter blev flyvningen noget lettere, og sikre, idet disse anlæg var mere stabile. Med radiostyrede modelfly, blev klubben også hurtigt kendt i hele landet, klubben havde nogle gode piloter, der klarede sig godt. Midt i tresserne blev vi så efter mange gode år på ekserserpladsen opsagt af militæret, så vi måtte ud og finde nye pladsmuligheder, så i den periode fløj vi på en mose mellem Genner og Rødekro, indtil vi i 1966 fandt en velegnet plads i Arnitlund, hvor vi kunne flyve med radiomodeller, og linestyringsfolkene fik en plads på en mark lidt uden for Haderslev. Vi var heldige til pladsen for radiostyring at få foræret en skurvogn fra Haderslev Andels Boligforening, som kunne bruges som klubhus, og fra samme boligselskab fik vi billigt en gammel selvkørende cylinderklipper, som vi havde meget fornøjelse af.

På denne plads i Arnitlund havde vi en del meget gode og hyggelige år, da vi startede på pladsen, var der luftledninger i begge ender, som var til en del gene, men elselskabet var så venlige, at nedlægge ledningerne i den ende hvor vi havde vort klubhus, så vi var fri for at skulle lande under disse. En anden spændende del på pladsen, var, at der var et rimeligt kraftigt levende hegn langs den en langside af banen, som mange af os kom i slagsmål med, og hegnet vandt hver gang. Efter nogle rigtig gode år på denne plads, hvor flere af os måtte transportere os selv og modeller på scooter eller cykel, måtte vi igen se os om efter en ny plads, idet man begyndte at placere nogle gigantisk store elforsyningsmaster for enden af pladsen. Og det var på daværende tidspunkt vi fik mulighed for gennem et af vore medlemmer, Christian Jacobsen, hvis far ejede området at leje den plads, som vi nu er på, men inden flytningen var vi flere der havde uønsket kontakt med de store master. Samtidig med at dette skete i 1974, blev vi enige med linestyringsfolket om, at klubben skulle deles, således at der herefter var en linestyringsklub, der beholdt det gamle navn, og radiostyringsdelen blev så døbt Haderslev RC Modelflyveklub, som stadig er navnet.

Linestyringsdelen var meget lille, og de havde svært ved at finde ordentlige pladser, og da medlemmerne efterhånden flyttede fra byen, gik denne klub stille og roligt i sig selv. Opstarten på vor nye plads på den gamle udtørrede Slivsø gav os en masse arbejde, men da klubben var rimelig stor, og alle gav en hånd med, blev vi stort set færdigetableret i 1974. Allerede i 1975, kunne vor gamle skurvogn som vi havde med fra Arnitlund ikke mere, og vor cylinderklipper blev også et større problem, hvilket vi prøvede at dispensere for i form af selvkørende haveklippere spændt op med snore, så de selv kunne stå og køre omkring en pæl, men dette var jo ikke holdbart.

Vi fik så i starten af 1975 tilladelse til at bygge vort første klubhus, og her fik vi sponsoreret træmateriale fra et større snedkerfirma i Haderslev, og af klubbens medlemmer og familie fik vi også mange gode materialer, vi fik sammenstykket et rimeligt godt hus, med toilet og rindende vand. Efter at vi var færdige med klubhuset søgte vi Haderslev kommune om tilskud til klubhuset, samt om at få kommunen til at holde græsbanen.